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                                                                                      設為首頁池州市指教中心,池州市通途交通培訓有限公司出租車駕駛員從業資格考試,池州市出租車從業資格證考試中心,池州職業教育中心
                                                                                      池州出租車行業法規

                                                                                      網約車司機缺口大,高峰期想打網約車,實在有難度

                                                                                      作者:通途交通培訓 發布時間:2017-07-28

                                                                                       7月20日,南京網約車新政正式實施,一個星期過去了,網絡約車的情況怎么樣?7月27日,現代快報記者進行了實測,早高峰,記者分別使用南京市面上的7款打車APP下單,只有3款APP成功下單,其中1款嘗試7次才有車可乘。據了解,新政后南京市客管處已經查處了67例三證不全上路的網約車,對司機進行了罰款,同時,還擬將追究派單平臺責任。

                                                                                       
                                                                                      見習記者 申陽 現代快報/ZAKER南京記者 李娜 蔡夢瑩
                                                                                       
                                                                                      記者體驗
                                                                                       
                                                                                      早高峰打網約車的確挺難
                                                                                       
                                                                                      美團打車
                                                                                       
                                                                                      APP顯示帕薩特,來的卻是寶來
                                                                                       
                                                                                      上午8:06,現代快報記者在小市地鐵站用美團打車APP下單,等待35秒后,系統顯示接單。8:15,一輛車停在路邊,車牌號與APP上提供的信息一致,但卻是一輛大眾寶來,而不是APP上所顯示的大眾帕薩特。
                                                                                       
                                                                                      一上車,司機李師傅趕忙解釋說,因為自己的車并沒有達到網約車的車輛標準,就找人把車輛信息修改了,這樣一來就可以成功注冊并上路接單了。司機李師傅坦言,他目前還不算合法上路。
                                                                                       
                                                                                      滴滴出行
                                                                                       
                                                                                      無快車可打, 平臺引導乘客打出租車
                                                                                       
                                                                                      上午7點多,另一位現代快報記者在虹悅城附近打車,想前往新街口地區,結果平臺顯示無車可打。
                                                                                       
                                                                                      市民張女士說,這幾天她通過滴滴平臺“快車”打車,卻好幾次被自動轉到出租車。“打快車到家一般十幾塊,出租車二十左右,”張女士說,現在打快車可用5元優惠券,轉出租時平臺顯示可以省8塊錢,算下來兩者花費差不多。不過連續幾次,張女士都沒有享受到這個優惠,出租車結賬時僅優惠了2.4元。
                                                                                       
                                                                                      曹操專車
                                                                                       
                                                                                      嘗試7次都沒車
                                                                                       
                                                                                      8:00,記者又在長虹路附近打開曹操專車軟件,想打車前往3公里之外的新街口地區。不過,嘗試了7次,每次120秒的倒計時截止之后,歷時15分鐘,依然沒有車輛接單。有兩次記者從APP上看到,附近是有車的。也有曹操專車從眼前路過,但都是載客中。
                                                                                       
                                                                                      神州專車
                                                                                       
                                                                                      下單秒接,司機說是“運氣好”
                                                                                       
                                                                                      8:15,還是在長虹路,記者打開手機上的神州專車嘗試下單,結果竟然被秒接。不過車子距離記者在3公里之外,至少需要等15分鐘。
                                                                                       
                                                                                      “你今天運氣好,現在即時叫車,一般都是叫不到的。”一上車,楊師傅就表示,最近訂單暴增,每天要從早上6點忙到晚上10點。他提醒,現在都是預約,8公里以內預約只要50元。記者的路程只有3公里,加上擁堵,最后付了57元。
                                                                                       
                                                                                      網約車新政后,上路的車都得三證齊全,還要隨身攜帶。“我三證都有,4月份就拿到司機證了。”提到這點,楊師傅挺驕傲地說。“我一個朋友在別的平臺,資料通過了,但一直抱著僥幸心理,沒考司機證?,F在著急了。正抓緊考試呢!”
                                                                                       
                                                                                      首汽約車
                                                                                       
                                                                                      嘗試7次終于打到車
                                                                                       
                                                                                      8:00,第三位現代快報記者在來鳳街附近嘗試用首汽約車叫車, 每次等待時間為120秒, 在堅持不懈嘗試了7次后,終于有司機接單。當時,司機的車距離出發地在兩公里外,預計5分鐘到,8:21到達出發地。早高峰打車為啥這么難?司機郝師傅坦言,是出來接單的司機少了。 他所在公司“車證”由公司包辦,駕駛員只要考過“司機證”就好。但他認識的朋友中,有些沒考過“司機證”, 就沒法出來跑單,公司就要求他們在家呆著。
                                                                                       
                                                                                      易到
                                                                                       
                                                                                      溢價1.8倍,仍無司機接單
                                                                                       
                                                                                      上午9:00,記者在青石街公交站附近,嘗試使用“易到”APP叫車。先是選擇Young車型,下單約10秒后屏幕顯示,“您選擇的車型暫無司機接單”。商務車型以及豪華車型同樣顯示“無司機接單”。隨后,記者選擇舒適車型,價格預估32元,等待約2分鐘,溢價一直跳到1.8倍,最終屏幕顯示,“抱歉,司機們都在服務中暫無人接單”。(目前易到未在南京取得平臺證)
                                                                                       
                                                                                      有滴
                                                                                       
                                                                                      軟件提示沒有司機搶單
                                                                                       
                                                                                      這款接入南京所有出租車的手機APP——“有滴打車”在2016年6月底正式上線。
                                                                                       
                                                                                      上午9:00,現代快報記者使用有滴APP,目的地選擇夫子廟沃爾瑪超市。有滴軟件提供小費和合乘2種叫車模式,記者先選擇小費模式,并加價10元,半分鐘后系統顯示無司機搶單。
                                                                                       
                                                                                      隨后,記者選擇合乘模式,同樣沒有人接單。
                                                                                       
                                                                                      原因分析
                                                                                       
                                                                                      新政后網約車數量驟減
                                                                                       
                                                                                      打個車為什么那么難?新政正式實施后,南京市面上可以合法上路的網約車,下降到不足一千。多家網約車平臺公司聲稱,目前,公司對三證不全的網約車,都要求不要上路運營。而不少攜車加盟平臺的個人,更是被超高的違規成本嚇住,不再上路運營。不過,現代快報記者了解到,市民可打到的網約車,仍有很大一部分三證不全。
                                                                                       
                                                                                      7月20日,網約車新政首日,南京市客管處表示,檢查過程中就查到了一輛易到平臺的車輛。從拿到平臺證的五家公司派出的訂單中,也有很大一部分車輛沒有運輸證,部分駕駛員甚至表示,根本沒想考“司機證”,直接“裸奔”上路,開一天。
                                                                                       
                                                                                      現代快報記者從南京市客管處獲悉,截至7月27日,共查扣無證營運車輛67輛。
                                                                                       
                                                                                      據了解,這些車輛涉及了絕大多數平臺,其中滴滴占比90%以上。易到平臺的車,三證全無也在上路。根據相關規定,對這些車輛處以5000-30000元的罰款。“違規向無營運資質人員和車輛派單,平臺應該承擔相應責任。”據南京交通人士透露,目前,管理部門正在做相應的工作,準備向平臺“開罰單”。據交通部等七部委令,平臺可處5000到10000元處罰,情節嚴重的,可至30000元。
                                                                                       
                                                                                      不妨一試
                                                                                       
                                                                                      如何快速打到網約車
                                                                                       
                                                                                      高溫酷暑煎熬,就是想打車出門怎么辦?采訪中,幾位網約車師傅告訴記者,最有效的辦法,就是提前做好出行規劃,預約車輛出門。神州專車的楊師傅多次表示:“我現在都不怎么接即時打車的單子,都是預約,預約單不溢價,省錢又靠譜。”
                                                                                       
                                                                                      而市民徐女士則提供了一種更好的方式,利用公交短駁到交通便利的路段試試。7月27日,她在五福街和雙塘路路口,多次下單,都沒有網約車接單,“天太熱了,我就想到先上個公交涼快一下。”徐女士說,坐了幾站公交,看到武定門附近路寬車多,便下車,很快就打到了車。此外,不少市民表示,多下載幾個APP,同時“開打”,也不失為一種有效方式,哪家先接單,就上哪家的車。
                                                                                       
                                                                                      想順利拿到網約車資格證歡迎來池州市通途交通培訓有限公司。不用作弊,認真培訓,認真考試。拿證成功率很高。歡迎報名咨詢。

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                                                                                      上一頁:人民日報批網約車考試:真得知道"黃宗羲是哪朝的"嗎?

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                                                                                      東至縣2019年要投放新能源巡游出租車?如何取得東至縣新出租車的經營權

                                                                                      九華山新增投放巡游出租車嗎?九華山出租車資格證在哪里考?

                                                                                      池州客車駕駛員和貨車駕駛員從業資格證繼續教育學習在哪里報名?

                                                                                      我公司現已全面開展生產經營單位主要負責人和安全管理人員及特種作業電工、焊接與熱切割、高處、制冷與空調、金屬非金屬礦山和危險化學品及其他人員安全作業培訓業務

                                                                                      池州出租車公司電話

                                                                                      池州市網約車考生必看題庫

                                                                                      安徽省人民政府關于印發支持新能源汽車產業創新發展和推廣應用若干政策的通知

                                                                                      池州市東至縣準備投放新能源出租車?

                                                                                      關于舉辦第三批次現場面授培訓的通知

                                                                                      關于舉辦池州市2018年度第3批次出租汽車駕駛員從業資格培訓班的通知

                                                                                      圖片新聞

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